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为何从合作到投毒?

发布时间:2021-01-03 14:47:27 所属栏目:传媒 来源:互联网
导读:在疫情常态化的风险之下,引入电子竞技,无疑是大型体育赛事提升自身抗风险能力的重要手段,也客观上加速了电竞与主流体育赛事结合的进程。 方向既定,手段存疑 进入亚运舞台,表明行业势头正在向好发展,但具体落实过程中,由于电子竞技与传统体育赛事之间

在疫情常态化的风险之下,引入电子竞技,无疑是大型体育赛事提升自身抗风险能力的重要手段,也客观上加速了电竞与主流体育赛事结合的进程。

  方向既定,手段存疑

  进入亚运舞台,表明行业势头正在向好发展,但具体落实过程中,由于电子竞技与传统体育赛事之间的巨大差异,仍然有许多未解之题摆在组织者的面前。

  首先,从办赛者视角来看,版权问题首当其冲。

  毒眸在与业内人士的沟通中了解到,与传统的体育赛事最大的区别在于,电竞赛事需要拿到游戏厂商的版权才能举办。而类似亚运会或 WESG(世界电子竞技运动会)等第三方赛事,不同于以推广游戏为主的商业赛事,要拿到游戏厂商的版权授权需要进行大量的谈判与协商,这部分谈判是缺少先例的。

  为何电竞赛事与游戏厂商紧密绑定?

  这要追溯到电竞史上最经典的版权大战——韩国电子竞技协会(KeSPA)与游戏公司暴雪(Blizzard)之间的诉讼纠纷。

  彼时,电子竞技方兴未艾,对于版权上的界定与保护相当模糊。KeSPA 已在韩国国内举办《星际争霸》电竞比赛多年,但从未向暴雪公司支付过任何版权费用。在暴雪推出《星际争霸2》之后,试图挺进韩国电竞市场,却没能与 KeSPA 达成合作,于是便将 KeSPA 告上了法庭。
 

此次发布的 vivo X60 系列,是双方成为全球影像战略伙伴后双方联合研发的首款落地产品,全系搭载了蔡司光学镜头,使得成像质量得到了整体的提高。

  同时,vivo X60 Pro 还加入了“蔡司 Biotar 人像风格”,结合 50mm 专业人像镜头,不仅可以带来超现实的人像效果,更能获得自然顺滑的人像质感。

  vivo X60 系列带来的惊喜不止于此。X60 系列还标配了第二代微云台。这代产品,一方面将占板面积缩小了近 40%;另一方面将主传感器的光圈从f/1.6 升级到了f/1.48;同时还带来了全新升级的四轴拍照防抖,在平衡机身尺寸的基础上,令夜拍能力得到了进一步升级。结合全新的超级夜景算法,X60 Pro 可以满足暗光环境下人像、超广角、全景等多场景拍摄。

  除此之外,vivo X60 系列还首发了 5nm 制程的三星 Exynos 1080 旗舰芯片以及全新 OriginOS 系统,实现了软硬件的同步提升。

  同时,三星 Exynos 1080 还增强了 ISP 与 NPU 的协同,提升了计算摄影的效率,升级了智能自动白平衡、自动曝光、降噪等功能。同时,加入 TNR 硬件级降噪模块,可以在 RAW 域上进行降噪处理,从而提升夜晚视频录制的成片效果。
 

近年来在线教育赛道竞争白热化,玩家们频繁融资补充弹药。比如猿辅导从 2012 年创立至今,几乎每年都有新一轮融资,融资频次高,金额大。

  每年暑假打响的招生战中,各个平台都在投放上拿出了真金白银。学而思在 2019 年向腾讯与头条系投放广告的资金数额可达数亿元,猿辅导这一年截止暑假结束招生投入累计4-5 亿元。

  2019 年暑假前夕,张凯磊曾对《中国企业家》回忆说:“参与这场竞争,至少需要 10 亿美金”,而他选择缺席这场烧钱大战。

  玩家们烧钱争抢市场份额的同时,获客成本也一度高涨。行业激烈的烧钱竞争,无疑让学霸君的发展蒙上阴霾。

  学霸君没有资金储备,无法参与正面战斗,但也曾想尽办法降低获客成本。

  深入下沉市场是一种选择,张凯磊曾对媒体提到,2018 年,学霸君曾为此新招了 1000 多名销售人员。但当时三四线城市对于在线教育平台或工具的接受程度不高,这一市场并没有给其带来太多改变。

  2020 年,战争再次打响,获客成本再次攀升,此前在线教育领域唯一盈利的公司跟谁学,也出现了亏损——2020 年 Q3 净亏损 9 亿元。

  相比眼下的亏损,对它们而言,更重要的是未来的命运,在线教育领域已经到了炮火最激烈的时候。而这一次,学霸君成为了炮灰。

  走到如今,学霸君在市场中的存在感越来越低,等待它的结局无非是两种,被收购,或是死亡,最终,有人愿意接盘学霸君吗?
 

特斯拉当前遇到的问题不是能卖多少辆,而是能生产多少辆。刚从工厂下线的车辆,几乎马上就被拉去交付,库存周转周期几乎没有。

  只不过,在不断提升、接近极限的产量面前,特斯拉的质量问题也被无限放大。当前,国内媒体品玩与特斯拉公开“大战”。

  品玩在其文章中,揭露特斯拉上海超级工厂的“质量”乱象,为了提升产量,特斯拉使用次品零部件装车,而且不断降低新车质检标准。

  按照特斯拉车间工程师的话来说,“下线的车辆看着与 Model 3 没什么两样,但是本质上是一辆缺陷车辆”。

  目前,特斯拉和品玩的争端还在持续当中,而特斯拉的交付量数据和质量口碑也在继续更新。而特斯拉在质量质疑和市值屡创新高的掌声中,将会走向何方,我们只需拭目以待。

(编辑:阜新站长网)

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